VW lança bônus para Uber com meta de viagens maior que a do governo

A Volkswagen resolveu seguir um caminho um tanto diferente do adotado por suas concorrentes nas promoções para taxistas e motoristas de aplicativo. Ao contrário de apenas dar descontos ou condições de financiamento especial, a alemã trabalhará com um curioso sistema de cashback. 

A ação foi criada em parceria com a Volkswagen Financial Services (VWFS) e a Uber. O sistema de cashback funciona como um desconto direto nas parcelas do financiamento, que é operado por meio da LM Mobilidade. No entanto, o benefício é atrelado à produtividade do motorista no aplicativo e à sua adimplência, e não somente as 100 corridas obrigatórias - bem como os 12 meses de presença em apps - impostas pelo governo.

Motorista terá que comprovar que trabalha com app

Funciona assim: o motorista terá que realizar ao menos 280 viagens ao mês, o que representa 12,7 viagens diárias apenas considerando 22 dias úteis, ou cerca de 9,3 no caso de um mês de 30 dias. Outra exigência importante é que pelo menos 80% dessas corridas mensais sejam efetuadas a bordo do veículo zero-quilômetro ou seminovo adquirido por meio da parceria.

Durante os três primeiros meses do contrato, o repasse do dinheiro é feito de forma automática ao condutor. Do quarto ao 18º mês, passa a vigorar o modelo de análise retroativa, no qual o abatimento é aplicado na parcela dois meses após a verificação do cumprimento das metas de viagens e da adimplência com a financeira.

Seminovo também na promoção

Para quem optar pelo segmento de seminovos, a dinâmica de metas passa a ser calculada por trimestre. As unidades usadas serão ofertadas pela LM Mobilidade em concessionárias selecionadas da marca e darão direito a um cashback total de R$ 2 mil, dividido em três parcelas.

Para garantir o recebimento de cada lote do benefício, o motorista precisa manter os pagamentos em dia e registrar um acumulado de 840 viagens a cada três meses na plataforma da Uber. Todo o processo de checagem de elegibilidade e adesão ocorre em uma página digital exclusiva desenvolvida pela fabricante.

Neste Mês de Maio de 2026 Polo Track com quase R$ 9 mil de bônus

Começando pelo carro de entrada da marca hoje, a Volkswagen oferece descontos de 9% no Polo Track. Ele é ofertado sempre com o motor 1.0 MPI, aspirado, flex que desenvolve 84 cv de potência e 10,3 kgfm de torque quando abastecido com etanol. O câmbio é manual de cinco marchas.

De série, o Track oferece quatro airbags, controle de estabilidade, assistente de partida em rampas, bloqueio eletrônico de diferencial, vidros dianteiros elétricos, direção elétrica, travas elétricas, ar-condicionado, assistente para partida em subidas, rádio Media Plus II, entre outros. As rodas são sempre de aço de 15" com calotas e calçadas com pneus 185/65. 

Ao todo, o Polo track 2027 conta com cerca de 4.074 mm de comprimento, 1.751 mm de largura, altura de 1.471 mm e distância entre os eixos de 2.566 mm. No porta-malas, é capaz de acomodar 300 litros. 

Tera MPI 

Lançado em 2025, o SUV de entrada da marca está disponível na oferta em duas versões diferentes: a MPI, mais barata, com a mesma mecânica do Polo Track e a Comfort, a mais acessível a trazer o propulsor 1.0 TSI em conjunto com o câmbio AISIN de seis marchas da marca.

Construído sobre a plataforma MQB-A0, o Volkswagen Tera compartilha sua base com Polo e Nivus. Mede 4.151 mm de comprimento e tem entre-eixos de 2.566 mm. A largura de 1.777 mm e a altura de 1.504 mm reforçam o visual de SUV urbano, mesmo que o porte ainda lembre mais um hatch elevado. O porta-malas acomoda 350 litros 

De série, o Tera traz desde a versão MPI: central multimídia VW Play com tela de 10", painel digital de 8", faróis em LED, frenagem automática de emergência (AEB), seis airbags, ar-condicionado, volante e banco do motorista com regulagem de altura, assistente de partida em rampas, vidros e retrovisores elétricos e chave tipo canivete com controle remoto.

Na Comfort, o SUV compacto acrescenta o motor 1.0 TSI 170 (de até 16 cv e 16,8 kgfm), rodas diamantadas de 16", chave presencial com partida por botão, piloto automático adaptativo (ACC), volante em couro com aletas para trocas de marcha e acabamento interno mais refinado.

Virtus

Sedã compacto com espaço de médio, o Virtus faz parte dos modelos espichados da categoria, trazendo desde suas versões de entrada o motor 1.0 TSI 170 da marca. Ao todo, são 4.561 mm de comprimento, largura de 1.751 mm, 1.476 mm de altura e distância entre-eixos de 2.651 mm. Já no porta-malas, são 521 litros. 

A promoção foca especificamente na configuração 170 TSI AT, primeira versão com câmbio automático de seis marchas. Ela não é tão simples quanto a Sense, mas ainda mantém os bancos inteiriços do Polo Track.

Por fora, possui rodas de liga-leve aro 15'', retrovisores e maçanetas pintados na cor da carroceria e há um filete cromado ligando os faróis dianteiros, já por dentro, a peça plástica do painel central conta com acabamento em cinza brilhante.

Além dos itens da versão Sense, a 170 TSI justifica seu preço maior adicionando ainda central multimídia VW Play com tela de 10,1" e espelhamento sem fio, para-sóis com iluminação, espelhos retrovisores externos eletricamente ajustáveis com função tilt down no lado direito, piloto automático e sensor de estacionamento traseiro.

T-Cross 

Por fim, a oferta cita ainda o T-Cross 200 TSI, primeira versão acima da Sense. É o maior SUV compacto da Volkswagen, com cerca de 4.218 mm de comprimento, largura de 1.760 mm, altura de 1.571 mm e distância entre os eixos de 2.651 mm. No porta-malas, o modelo tem a versatilidade dos bancos traseiros corrediços, que levam o porta-malas de 373 para até 420 litros.

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Fonte: https://motor1.uol.com.br/news/797109/vw-plano-cashback-uber-taxi/