Volkswagen é destaque no Brazil Classics Show

Volkswagen BY, protótipo da marca dos anos 1990, foi homenageado pela Direção do evento; 

- Brazil Classics Show reuniu os carros mais raros, belos e inusitados do mundo na sua 26ª edição;

- Além do BY, modelos atuais como o mais recente lançamento da marca, o Volkswagen Tiguan e o esportivo Golf GTi, estiveram em destaque;

- No final do evento, o Volkswagen BY foi o primeiro homenageado dentre tantos outros veículos históricos

Araxá, 8 de junho de 2026 - A Volkswagen do Brasil participou da 26ª edição do Brazil Classics Show, em Araxá (MG), levando ao público uma seleção especial de veículos que ajudam a contar a trajetória da marca no País. Entre os destaques da exposição estava o protótipo BY, um modelo raro desenvolvido no final dos anos 1980 e que se tornou símbolo da criatividade, da capacidade de inovação e da rica história da engenharia da Volkswagen no Brasil.

A presença da marca no evento aconteceu por meio da Garagem Volkswagen, iniciativa dedicada à preservação do acervo histórico da marca no País e à valorização de modelos que marcaram gerações. Ao exibir o BY em um dos mais tradicionais encontros de antigomobilismo do Brasil, a Volkswagen reafirmou seu compromisso com a memória automotiva nacional e com a celebração de veículos que fazem parte da cultura e da história da mobilidade no País.

Além do protótipo BY, a exposição da Volkswagen em Araxá reuniu outros modelos emblemáticos, como o Gol GT Concept, o primeiro Gol do Brasil a receber placa preta e a Kombi camuflada, aproximando diferentes fases da história da marca. Ao lado desses veículos históricos, a Volkswagen também apresentou modelos de sua linha atual, reforçando a proposta de conectar tradição e contemporaneidade em uma mesma experiência para o público, colecionadores e entusiastas.

Realizado entre os dias 4 e 7 de junho, na área externa do Tauá Grande Hotel, o Brazil Classics Show é reconhecido como um dos mais relevantes eventos de veículos antigos do País e reúne colecionadores, especialistas e admiradores de diferentes gerações. Neste cenário, a participação da Volkswagen reforça não apenas a força de seu legado, mas também sua capacidade de seguir inspirando o público por meio de histórias, veículos e projetos que atravessam o tempo.

Você conhece o Volkswagen BY?

Se você não conhece, tudo bem. Até mesmo porque este carro nunca foi produzido em série ou chegou a ganhar as ruas ou os showrooms de concessionárias. Desenvolvido no final dos anos 1980, o BY tinha como missão ser um modelo compacto e acessível da Volkswagen do Brasil, para disputar o segmento de entrada.

Embora nunca tenha chegado à produção, o BY se tornou um dos projetos mais emblemáticos da engenharia nacional da marca por antecipar soluções muito à frente de seu tempo. Entre elas, destacava-se o banco traseiro corrediço, recurso pensado para ampliar o espaço interno ou a capacidade do porta-malas, solução que anos mais tarde seria adotada em outros veículos. 

O BY mostrado em Araxá, modelo único em todo o mundo, era praticamente um carro pronto, já com todas as calibrações de motor, suspensões e freios já validados.

Trazendo praticamente a mesma mecânica do consagrado Gol, incluindo várias peças da parte dianteira da carroceria, sua parte traseira era bem mais curta, na tentativa de ser um hatch mais urbano e racional. 

O projeto acabou sendo interrompido por que, na prática, grande parte da proposta do BY já estava sendo cumprida pelo próprio Gol e que, nos anos 80 e 90, estava em absoluta ascensão. Por outro lado, o BY permaneceu como um símbolo da criatividade e da ousadia da Volkswagen do Brasil. 

Hoje, o BY desperta fascínio justamente por representar um capítulo pouco conhecido da história da marca e por mostrar como algumas ideias visionárias surgiram muito antes de seu tempo.

E foi exatamente pelo simples motivo de preservação da história e antecipação de tecnologias simples e eficazes que o BY foi homenageado pelo Evento Brazil Classics Show, abrindo a cerimônia de premiações. 

Dentre tantos carros exclusivos, históricos e relíquias, o BY marcou presença no evento e, pela primeira vez em terras mineiras, se mostrou ao vivo e em cores. 

Um carro que nunca foi produzido, nunca ganhou as ruas e que, hoje, está completamente original e funcional, marcando história no Brasil e nos encontros de entusiastas e apaixonados pelo antigomobilismo nacional.

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