A Volkswagen celebra os 50 anos do GTI: estreia mundial do ID. Polo GTI elétrico nas 24 Horas de Nürburgring.
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23/07/2026
O maior evento de automobilismo da Alemanha, com uma estimativa de 280.000 espectadores, é o local ideal para o fim de semana de aniversário do GTI: a estreia mundial do esportivo ID. Polo GTI está programada para acontecer no Ring-Boulevard, diante de uma grande multidão de fãs do automobilismo.
A Volkswagen também tem objetivos ambiciosos nas pistas e inscreverá dois Golf GTI Clubsport 24h com o design comemorativo do GTI na classe SP4T da maratona de 24 horas. O carro número 50 será pilotado pelo piloto de corridas e piloto de testes e desenvolvimento da VW, Benjamin Leuchter (Alemanha), pelo oito vezes campeão mundial de Rallycross da FIA, Johan Kristoffersson (Suécia), e pelos especialistas em Nürburgring, Heiko Hammel (Alemanha) e Nico Otto (Alemanha) – com o objetivo de conquistar a vitória na classe pela terceira vez consecutiva. Fabian Vettel (Alemanha), Timo Hochwind (Alemanha), Jonathan Mogotsi (África do Sul) e Nico Otto competirão na segunda edição das 24 Horas de Daytona com o Golf GTI Clubsport número 76. Além disso, outro Golf GTI Clubsport, número 10, correrá na classe SP3T, com o ex-jogador da seleção alemã de futebol Max Kruse (Alemanha), Christoph Lenz (Alemanha), Matthias Wasel (Alemanha) e Jens Dralle (Alemanha) ao volante. Todos os três Golf GTI Clubsport serão preparados e inscritos pela equipe Max Kruse Racing, de Duisburg (Alemanha).
Pronto para longas distâncias e desafios. O Golf GTI Clubsport 24h, com seus 397 cv (291 kW), foi ainda mais aprimorado em relação ao ano passado. O resfriamento ativo da caixa de câmbio é uma das novidades a bordo, por exemplo – uma das muitas medidas para garantir a máxima confiabilidade no teste de resistência de 24 horas. Além disso, a calibração do motor foi refinada. Em termos de peso, o GTI aposta na construção leve: assim como as portas passaram a ser feitas de fibra de carbono a partir de 2025, a tampa do porta-malas também é feita do mesmo material. No total, o GTI pesa apenas 1.200 kg (sem o motorista) – os melhores pré-requisitos para agilidade e velocidade. Além disso, o chassi de competição foi adaptado em praticamente todos os aspectos para lidar com a imensa potência do GTI Clubsport 24h e com as exigências extremas impostas pelo sinuoso e ondulado circuito de Nordschleife. Todos os três Golf GTI Clubsport 24h são movidos pelo inovador combustível E20. É fabricado com 60% de matérias-primas renováveis, oferece desempenho superior e ajuda a reduzir as emissões de CO₂.
De carro-conceito a desfile – a Volkswagen dará destaque ao GTI e à performance. Na área de apresentação pública no Ring-Boulevard de Nürburgring, a Volkswagen não só revelará o novo ID. Polo GTI elétrico para o fim de semana da corrida, como também outros modelos de alta performance da marca. Outro destaque será o Golf R 24H , um carro-conceito que dará uma prévia do carro de corrida da Volkswagen para as 24 Horas de Nürburgring em 2027. Pouco antes do início da prova de resistência, os modelos históricos do GTI serão as estrelas: cerca de 40 Volkswagen GTIs de todas as oito gerações desfilarão na pista de Nordschleife para saudar os muitos fãs que estarão ao longo do circuito – e o novo ID. Polo GTI, naturalmente, também estará presente.
