Segredo: VW fabrica primeiras unidades da Tukan para testes finais
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23/03/2026
A Volkswagen está cada vez mais perto de apresentar a Tukan, sua picape intermediária rival da Fiat Toro e que substituirá a legendária Saveiro no Brasil. Como Mobiauto antecipou recentemente, a picape será apresentada em janeiro próximo.
Ou seja, no primeiro mês do próximo ano a marca terá sua nova picape no Brasil. Vale lembrar que a Volkswagen já confirmou que a Tukan será seu primeiro produto eletrificado nacional, e que será produzida em São José dos Pinhais (PR).
Mobiauto apurou desta vez que a Volkswagen já tem os primeiros protótipos de versão final da Tukan prontos, saídos da linha de montagem. E a marca deve começar os testes finais e últimas calibrações do produto para sua chegada em breve.
A Volkswagen Tukan será maior que a Saveiro. A picape deve ter medidas similares às da Chevrolet Montana, sendo um pouco menor que a Fiat Toro. Seu objetivo será o de concorrer com esses produtos, mas sem abandonar o degrau de entrada da categoria, que é liderado pela Fiat Strada.
Para isso, deve contar no catálogo com três versões. A primeira delas mais voltada ao trabalho, e que pode manter o motor 1.6 aspirado flex em linha. Enquanto a intermediária e a mais completa podem ter motor 1.0 turbo flex, o 200 TSI de 128 cv de potência e 20,4 kgfm de torque, ou 1.4 turbo flex, o 250 TSI, que oferece 150 cv e 25,5 kgfm.
Há a expectativa de que a nova picape recebe o propulsor 1.5 TSI Evo2, uma evolução do 1.4 turbo citado acima. Potência e torque são os mesmos para as duas usinas, mas a 1.5 é mais moderna e pode ser aplicada junto de um sistema elétrico para formar um híbrido do tipo HEV. Uma coisa é certa: a Tukan será o primeiro produto eletrificado da VW fabricado no Brasil.
Ainda falando da parte mecânica, a picape terá suspensão dianteira do tipo McPherson e eixo rígido com feixe de molas na traseira. Já os freios devem ser à disco nas quatro rodas, com ventilação na dianteira e sólidos na traseira.
Há uma expectativa para que a picape seja apresentada com um visual parecido com o de Taos e Tera, antecipando as mudanças que veremos no Brasil para o SUV em 2028, como Mobiauto explicou recentemente.
Dessa forma, os faróis serão afilados, de LED, com DRL de LED integrados. Os dois conjuntos luminosos podem ser conectados por uma régua de LED que cruzará toda a grade. O mesmo deve acontecer na traseira, com lanternas de LED e uma peça que interligue as iluminações.
Em foto-teaser divulgada pela marca, a Tukan revela ter santantonio, pelo menos para a versão de topo. Estribos laterais também devem estar presentes, assim como acabamento preto para o contorno das caixas de roda.
Por dentro, podemos esperar por itens parecido com o do T-Cross, como painel de instrumentos digital para todas as versões, sendo de 8 polegadas para as opções mais baratas, e de 10,25 polegadas para a mais cara. Além disso, multimídia de 10 polegadas pode estar presente em todas as configurações, com conexão de celulares sem fio. Painel frontal e de portas já devem ter visual inspirado no Taos.
Com as primeiras unidades produzidas para testes finais, em breve a Tukan deve ser vista com caçamba e cabine dupla, deixando de lado a carcaça de Tiguan.
