Novo SUV elétrico mostra a próxima geração de EVs da Volkswagen

A Volkswagen revelou mais detalhes do ID. Aura T6, SUV elétrico que estreia a nova arquitetura eletrônica CEA (China Electronic Architecture). O modelo será produzido pela joint venture FAW-Volkswagen e faz parte da estratégia "In China, for China", criada para acelerar o desenvolvimento de veículos adaptados às preferências dos consumidores locais. 

Após aparecer no Salão de Pequim de 2026 e ter seus dados técnicos divulgados pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação (MIIT) da China, o ID. Aura T6 teve agora o interior revelado. O SUV adota um visual minimalista, com painel de instrumentos digital embutido, central multimídia flutuante, volante de dois raios e acabamento com materiais macios nas portas e no painel.

O modelo também traz algumas soluções voltadas ao conforto, como bancos dianteiros que podem ser reclinados até formar uma superfície plana com o banco traseiro, mesa retrátil atrás do banco do passageiro dianteiro, teto panorâmico com cortina física e um amplo porta-malas dianteiro.

Com 4.811 mm de comprimento, 1.879 mm de largura, 1.648 mm de altura e entre-eixos de 2.836 mm, o ID. Aura T6 ocupa uma posição entre os atuais ID.4 e ID.6 na gama da Volkswagen na China. Apesar do porte, o SUV terá apenas cinco lugares.

Na parte mecânica, o modelo utiliza um motor elétrico traseiro de 170 kW (228 cv), suficiente para velocidade máxima de 186 km/h. A bateria é do tipo LFP (fosfato de ferro-lítio), fornecida pela Gotion, empresa que mantém parceria com a Volkswagen, embora sua capacidade ainda não tenha sido divulgada. A homologação indica ainda duas configurações de peso, sugerindo que o SUV poderá ser oferecido com duas opções de bateria.

Entre os principais destaques tecnológicos está a adoção da nova arquitetura eletrônica CEA, desenvolvida especificamente para os futuros modelos da Volkswagen destinados ao mercado chinês. A plataforma reduz a complexidade da eletrônica embarcada e serve de base para novos recursos de conectividade, atualizações remotas e sistemas avançados de assistência ao motorista.

O ID. Aura T6 também contará com sensor LiDAR no teto e sistema de condução assistida desenvolvido pela Carizon, joint venture formada pela Volkswagen com a Horizon Robotics. O conjunto permitirá funções de navegação assistida tanto em vias urbanas quanto em rodovias.

A estreia do modelo ocorre em um momento importante para a operação chinesa da Volkswagen. Diante da forte concorrência das fabricantes locais no segmento de veículos elétricos, a empresa vem acelerando o desenvolvimento de produtos específicos para a China, combinando engenharia própria com tecnologias desenvolvidas em parceria com empresas chinesas.

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