Kombi lotação? VW Transporter ganha versão táxi de fábrica

VW Caddy, Multivan, ID. Buzz e Crafter já fazem parte do portfólio de veículos comerciais da Volkswagen voltado ao transporte de passageiros. Agora, um modelo de maior porte se junta à linha de táxis de Hannover (ALE): as VW Transporter Kombi e a Caravelle (T7), as verdadeiras herdeiras da nossa Kombi (T2)

Para uso particular, a sétima geração do “burro de carga” da VW é, na prática, pouco conveniente. E a própria VW também posiciona a novidade mais para o transporte de pessoas e serviços de translado. Além das configurações já existentes, Caravelle e Transporter Kombi (olha a herança aí!) agora podem ser encomendados com pacote de táxi direto de fábrica.

Quem prefere evitar o caminho de adaptações com empresas terceiras pode solicitar na VW da Alemanha diversos itens específicos para táxi já na linha de montagem. Isso inclui até a clássica pintura em marfim claro (RAL 1015), tradicional em táxis de Hannover, no utilitário baseado no Ford Transit. O pacote básico de táxi também já inclui a pré-instalação para taxímetro, seja no formato tradicional ou integrado ao retrovisor.

Além disso, é possível contratar um pacote que inclui o alarme de emergência do táxi e o suporte para o letreiro de teto. Para completar, a VW oferece ainda um letreiro de teto em LED como opcional. No interior, o foco também foi o uso intenso do dia a dia. Há um piso de borracha mais resistente para área do motorista, dos passageiros e do compartimento de carga, além de um revestimento opcional em “couro sintético” bi-color, com áreas internas cinza, laterais externas pretas e costuras claras de contraste, pensado para combinar aparência e robustez.

Um extra interessante para táxis de grande capacidade é o retrovisor interno digital opcional. Ele usa uma câmera traseira para manter a visão livre para trás e, de forma prática, traz também uma função de dashcam integrada. Para os passageiros atrás, há de série portas USB-C para recarregar dispositivos durante a viagem.

Problemas de espaço dificilmente devem aparecer na rotina de transporte. De série, os modelos vêm com três lugares na segunda fileira e banco de três lugares na terceira, totalizando oito ocupantes. Opcionalmente, podem receber banco duplo no passageiro dianteiro para chegar a nove lugares, como era em nossa Kombi Standard. A área de carga atrás da terceira fileira tem 732 mm de profundidade no entre-eixos curto; na versão de entre-eixos longo, são 1.132 mm.

Em motorização, os clientes podem escolher entre turbodiesel (TDI), plug-in híbrido ou uma versão totalmente elétrica. Para os modelos a diesel voltados a longas distâncias, a VW também oferece substituir o tanque padrão de 55 litros por um de 70 litros.

Em preços, o Transporter com pacote de táxi parte de 46.600 euros. A Caravelle começa em 47.930 euros.

Fonte: https://motor1.uol.com.br/news/791258/kombi-lotacao-vw-transporter-taxi/